Nova Iorque
CNN
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O presidente do sindicato United Auto Workers, Shawn Fain, disse na terça-feira que o sindicato planeja realizar votações de autorização de greve contra a Stellantis porque a montadora não está cumprindo as garantias feitas no acordo trabalhista de 2023 firmado com o sindicato na conclusão de uma greve de seis semanas.
Em um discurso aos membros na terça-feira à noite, Fain disse que o sindicato está preparado para realizar votações de autorização de greve em uma ou mais assembleias locais que representam os trabalhadores da Stellantis e fazer com que esses trabalhadores entrem em greve se a empresa não atender às demandas do sindicato.
Durante o discurso transmitido ao vivo, Fain disse que o sindicato estaria “realizando votações de autorização de greve em uma ou mais unidades locais da Stellantis. E permaneceremos unidos para fazer cumprir nosso contrato e salvar empregos americanos.”
Votos de greve são comuns quando um contrato está chegando ao fim e as negociações sobre um novo acordo estão começando. No passado, o sindicato concordou em não fazer greve durante a vida de um contrato. Mas o sindicato ganhou o direito nos acordos de 2023 com Stellantis, General Motors e Ford de fazer greve durante o contato se houvesse fechamentos de fábricas ou outras violações de proteções de emprego.
Esta greve, se ocorrer, não terá precedentes.
“Estamos 100% dentro dos nossos direitos e dentro do nosso poder para entrar em greve se necessário”, disse ele. “Estamos preparados para entrar em greve para fazer a Stellantis cumprir a promessa.”
A Stellantis, que fabrica veículos na América do Norte sob as marcas Jeep, Ram, Dodge e Chrysler, tinha 43.000 membros do UAW em todo o país em 19 unidades de fabricação em operação na época da greve do ano passado. É possível, já que apenas alguns moradores locais realizarão votações de autorização de greve, que apenas algumas plantas sejam paralisadas. Mas mesmo uma greve limitada pode afetar as operações em outras unidades da Stellantis.
A Stellantis não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre a declaração de Fain na terça-feira.
Questionada na segunda-feira sobre uma acusação de prática trabalhista injusta pelo UAW, a Stellantis disse que ainda não tinha visto a reclamação e não podia comentar diretamente sobre ela. Mas em uma declaração por e-mail, a empresa disse: “A empresa não violou os compromissos assumidos no … acordo de negociação coletiva do UAW de 2023.”
“Como todos os nossos concorrentes, a Stellantis está tentando gerenciar cuidadosamente como e quando trazemos novos veículos ao mercado com foco em aumentar nossa competitividade e garantir nossa sustentabilidade e crescimento futuros”, disse a empresa na segunda-feira. “Comunicaremos nossos planos ao UAW no momento apropriado.”
Mas Fain criticou duramente essa declaração da Stellantis.
“Nós não somos o problema. O mercado não é o problema. (O CEO da Stellantis) Carlos Tavares é o problema,” ele disse.
Esta é uma história em desenvolvimento. Ela será atualizada.
