Notícias e resumos sobre caminhões para quinta-feira, 12 de setembro de 2024:
Superintendente de transporte eleito roubou diesel para seu negócio de caminhões: controlador do Tennessee
O superintendente de rodovias do Condado de Clay (Tennessee), Jason Browning, admitiu usar combustível comprado pelo departamento em seu Peterbilt 379 usado como parte de seu próprio negócio de transporte.Gabinete do Controlador do Tennessee
Uma investigação do Gabinete do Controlador do Tennessee resultou na acusação de Jason Browning, o superintendente eleito de rodovias do Condado de Clay (Tennessee).
Os investigadores determinaram que Browning se apropriou indevidamente de pelo menos US$ 56.971,60 (16.200 galões) de óleo diesel comprado pelo departamento para seu negócio de transporte pessoal.
Browning admitiu que usou cerca de 150 galões de combustível do departamento a cada semana de julho de 2021 a julho de 2023, para abastecer seu Peterbilt 379 2007 pessoal. Ele usou o caminhão como parte de seu negócio de transporte privado, Browning Trucking, disse o controlador. Ele vendeu o caminhão em julho de 2023.
A apropriação indébita de Browning fez com que o departamento operasse com, e tivesse em reserva, menos combustível do que os funcionários do departamento acreditavam, observou o gabinete do controlador, acrescentando que suas ações colocaram o departamento em risco de ter suprimentos de combustível insuficientes em caso de um desastre natural ou grande projeto.
Com base na investigação, Browning foi indiciado pelo Grande Júri do Condado de Clay por uma acusação de roubo de mais de US$ 10.000 e três acusações de má conduta oficial.
“O Clay County Highway Department deve manter registros de inventário documentando o recebimento, uso e armazenamento de combustível”, disse o Controlador Jason Mumpower. “Ao reconciliar a quantidade de combustível que é comprada com a quantidade que é usada, o departamento pode detectar melhor qualquer uso impróprio.”
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Funcionário da empresa de mudanças HHG é condenado à prisão por golpe
Após ser condenado por acusações relacionadas a um esquema fraudulento de empresa de mudanças no final de 2023, Andre Prince foi sentenciado pelo Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Leste de Nova York a 2 anos de prisão, 1 ano de liberdade supervisionada, perda de US$ 100.000 e uma avaliação especial de US$ 100.
O príncipe e a corré Kristy Mak foram condenados em 11 de dezembro de 2023 por conspiração para cometer fraude eletrônica.
O Escritório do Inspetor Geral (OIG) do Departamento de Transportes disse que foi provado no julgamento que, entre pelo menos janeiro de 2017 e agosto de 2020, Prince e Mak trabalharam para várias empresas de mudanças que operavam sob vários nomes, incluindo Great Moving USA, Green Movers e New City Moves.
Prince, membro da equipe de vendas e supervisionado por Mak, atraiu clientes para essas empresas de mudanças postando avaliações falsas online e orientando os vendedores a reduzir os custos de mudança de seus bens domésticos.
O OIG acrescentou que, após os clientes assinarem um contrato e, em alguns casos, após os carregadores carregarem os pertences dos clientes nos caminhões, os carregadores cobrariam novas despesas deles. Os clientes não conseguiam falar com os vendedores sobre as novas taxas, e os motoristas ameaçavam manter os bens dos clientes como reféns, a menos que pagassem as taxas adicionais.
Como resultado do esquema fraudulento, Prince e Mak, juntamente com outros, obtiveram indevidamente mais de US$ 3 milhões de mais de 800 vítimas.
FHWA busca feedback sobre necessidades de infraestrutura de carregamento de caminhões elétricos
A Administração Federal de Rodovias (FHWA) está solicitando informações públicas sobre uma solicitação de informações (RFI) sobre o tecnologias de carregamento e necessidades de infraestrutura de caminhões elétricos a bateria de médio e pesado porte.
Este RFI busca contribuições em quatro áreas para dar suporte a caminhões elétricos a bateria de médio e pesado porte (MHD), incluindo:
- Necessidades exclusivas de carregadores e estações de veículos elétricos
- Padrões de carregamento de veículos
- Tecnologia e padronização do carregador MHD EV
- Força de trabalho, cadeia de suprimentos e fabricação para dar suporte ao carregamento de veículos elétricos MHD
A FHWA espera informar as atividades futuras apropriadas do governo federal para apoiar o desenvolvimento e implantação de carregadores de VE para dar suporte às necessidades previstas de fabricantes de equipamentos originais de MHD EV, operadores de frotas, motoristas, operadores de estações de carregamento e concessionárias de energia elétrica, disse a FHWA. A agência também pediu que os comentários abordassem como equilibrar os avanços na tecnologia com a necessidade de construir rapidamente a infraestrutura nacional de carregamento de EV, incluindo suporte para segmentos MHD.
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A FHWA destacou a natureza diversa do setor de transporte rodoviário, incluindo veículos envolvidos em operações sob demanda com cronogramas estruturados, como caminhões de entrega urbana e tratores-reboques que cobrem distâncias maiores.
“Veículos de menor distância podem frequentemente usar depósitos de carregamento centralizados com a oportunidade de carregamento de menor potência”, observou o RFI. “Na outra ponta do espectro, aplicações de longa distância e rodoviárias, exemplificadas por caminhões pesados envolvidos no transporte de carga interestadual, podem exigir capacidades de carregamento ultrarrápido para permitir que os caminhões voltem rapidamente à estrada.”
A FHWA acrescentou que, como os caminhões de longa distância operam continuamente por longos períodos, é necessário ter “estações de carregamento estrategicamente localizadas ao longo dos principais corredores de transporte para facilitar tempos de resposta rápidos” ou para “fornecer instalações de estacionamento com carregamento”.
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“Desenvolver um ecossistema de infraestrutura de carregamento envolve abordar esse espectro de casos de uso de forma abrangente, garantindo que as soluções sejam escaláveis, adaptáveis e alinhadas com as necessidades em evolução do setor de transporte”, disse a FHWA.
A agência reconheceu que “o reabastecimento de hidrogênio pode fornecer uma opção de combustível com emissão zero para veículos MHD comerciais”, mas disse que esta RFI em particular está apenas buscando informações sobre considerações de carregamento elétrico.
A FHWA aceitará comentários aqui até 12 de novembroobservando que o as questões/áreas temáticas de investigação listadas aqui são de particular interesse. Os comentaristas não são obrigados a responder a todas as perguntas/áreas, e as listadas não pretendem ser uma restrição para que o comentarista forneça informações adicionais relevantes às tecnologias de carregamento de veículos elétricos MHD e às necessidades de infraestrutura.
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Sheetz inaugura dois novos locais para caminhões
A Sheetz inaugurará oficialmente duas novas lojas com pistas para caminhões a diesel neste mês, anunciou a empresa na quinta-feira.
Localizadas na Carolina do Norte e na Virgínia, cada loja oferecerá combustível diesel de alto fluxo e fluido de exaustão de diesel (DEF) para caminhões comerciais, bem como uma balança de caminhão e vagas de estacionamento disponíveis para pernoite de caminhoneiros. Os novos locais de lojas programados para abrir incluem:
- Salisbury, Carolina do Norte: Localizado em Estrada Peeler 1215 na saída 71 da I-85, esta nova loja contará com cinco faixas para caminhões a diesel.
- Middletown, Virgínia: Localizado em 121 Confiança Lane na saída 302 da I-81, com nove faixas para caminhões a diesel.
Cada nova loja inaugurada oferecerá aos clientes festividades de inauguração, incluindo café e refrigerante self-service gratuitos durante todo o dia da inauguração, além de diversos prêmios, incluindo um grande sorteio de um vale-presente Sheetz de US$ 2.500.
Os clientes que comparecerem à grande inauguração são incentivados a doar um alimento não perecível para beneficiar uma organização sem fins lucrativos local (Second Harvest Food Bank of Metrolina para a unidade de Salisbury e Blue Ridge Area Food Bank para a unidade de Middletown). Aqueles que doarem receberão uma bolsa térmica da marca Sheetz, limite de uma por cliente.
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