Delta na encruzilhada: eles vão acabar com as vantagens da classe executiva ou elevá-la a uma experiência de luxo VIP?
Sabemos que a Delta Air Lines planeja adicionar assentos premium aos seus aviões e também “desagrupar” suas tarifas de classe premium o que significa uma experiência 'business básica', a menos que você pague mais do que os preços já altos da classe executiva.
Eles ainda não nos disseram exatamente o que esperar. Isso é algo que presumivelmente aprenderemos no Dia do Investidor em novembro. Outras companhias aéreas que eles podem copiar fizeram coisas como:
- Pague para despachar malas
- Pague por atribuições de assentos
- Acesso ao lounge não incluído
- Sem check-in em classe executiva, embarque prioritário ou segurança premium
- Nenhuma alteração ou cancelamento
Sala VIP Delta One JFK
No entanto, isso não acontece precisa significa apenas tirar coisas da experiência da classe executiva com a tarifa executiva mais barata. Também pode significar adicionando coisas para a experiência dos clientes que pagam tarifas mais altas.
A American Airlines é oferecerá uma experiência elevada para acompanhar a fileira de anteparas de suas novas suítes de classe executiva incluindo amenidades de bordo mais robustas. Eles ainda têm o First Class Dining em Dallas e Miami e o Chelsea Lounge em Nova York.
Antes de decidirem retirar a Primeira Classe Flagship de seu conjunto de produtos, sugeri que eles poderiam competir com um verdadeiro serviço de primeira classe, mesmo com assentos que estavam desatualizados quando foram introduzidos há mais de uma década, se eles melhorassem a comida e as bebidas a bordo e oferecessem seus serviço premium cinco estrelas no solo (eles juntaram a escolta pessoal no aeroporto com passagens de primeira classe na rota Los Angeles – Sydney quando esta foi introduzida pela primeira vez).
A Delta tem um produto similar ao Five Star chamado VIP Select. Eles não anunciam. Da última vez que verifiquei, você pode ligar para eles em 1-855-2FLYPVIP ou enviar um e-mail para VIPSelect@delta.com.
É o pacote de serviço terrestre premium disponível para passageiros em aeroportos selecionados, independentemente do status SkyMiles. O serviço aumentou recentemente seu preço para US$ 500 para a primeira pessoa e US$ 100 para cada pessoa adicional.
- Oferecido em nove hubs e cidades-foco da Delta, incluindo Atlanta; Detroit; Nova York JFK e LaGuardia; Los Angeles; Minneapolis; Salt Lake City; Seattle e São Francisco
- Para a partida, um representante da Delta encontra você na calçada, auxilia com a bagagem e o TSA, acompanha você até o SkyClub com assentos reservados e acompanha você até o avião no embarque. Isso pode envolver uma transferência Porsche, mas isso não é garantido.
- Para conexões, o serviço começa na ponte de embarque e inclui possível tempo no SkyClub.
- Na chegada, um agente encontra você na ponte de embarque, leva você a um ponto designado para coordenação de coleta. Pode ser uma caminhada, carrinho de golfe ou transferência Porsche.
- A reserva requer aviso prévio de pelo menos 6 horas, o pagamento ocorre após o serviço e os clientes informam que gorjetas são permitidas.
- O serviço não agiliza a imigração e o ponto de encontro é o ponto de verificação pós-imigração para chegadas internacionais.
Lufthansa Porsche, Frankfurt
Carrinho de golfe Bangkok Airways
Delta está falando sobre desagregação mas poderiam facilmente ganhar um prémio pelas suas tarifas mais caras empacotamentoneste caso criando uma experiência realmente especial ao escalar o programa VIP Select com serviço personalizado, navegação rápida no aeroporto e um toque de exclusividade. Com certeza, o VIP Select não é perfeito. John Legend pode atestar isso.
