Mais de 30.000 Boeing trabalhadores, ou cerca de 20% dos funcionários da empresa, estão se preparando para uma greve na sexta-feira após rejeitarem um novo contrato de trabalho.
Trabalhadores em Washington e Oregon votou contra um acordo que Boeing e o sindicato dos maquinistas e trabalhadores aeroespaciais propôs no domingo. A votação foi a primeira votação de contrato completo em 16 anos. Não saiu a favor da Boeing: quase 95% votaram para rejeitar o contrato e 96% votaram a favor da greve.
“A mensagem era clara de que o acordo provisório que alcançamos com a liderança do IAM não era aceitável para os membros”, disse a Boeing em uma declaração na sexta-feira. “Continuamos comprometidos em redefinir nosso relacionamento com nossos funcionários e o sindicato, e estamos prontos para voltar à mesa para chegar a um novo acordo.”
De acordo com as regras estabelecidas pela Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais, o sindicato dos funcionários da Boeing, pelo menos dois terços dos trabalhadores sindicalizados precisam votar a favor para que uma greve comece ou um contrato seja rejeitado.
“Os membros do IAM de toda a América do Norte se solidarizam com nossos membros no Pacífico Noroeste e na Califórnia”, disse o sindicato em uma declaração divulgada na quinta-feira. “Nosso objetivo é obter um contrato forte que atenda às necessidades de nossos membros.”
Na quinta-feira, dezenas de funcionários marcharam até um sindicato perto da fábrica do 737 Max da Boeing em Renton, Washington, soprando apitos, batendo tambores e segurando cartazes pedindo greve.
A greve interromperia a maior parte da produção da fabricante americana de aeronaves, uma dor de cabeça para a empresa lutando com preocupações com segurança e reputação depois de tomar vários sucessos este ano. Também é um grande golpe para sua nova CEO Kelly Ortberg, que assumiu o cargo há cerca de seis semanas.
Um dia antes da votação, Ortberg pediu aos trabalhadores que aceitassem o contrato e não fizessem greve, dizendo que isso comprometer a recuperação da empresa.
De acordo com uma estimativa da TD Cowen, uma greve de 50 dias poderia custar à Boeing entre US$ 3 bilhões e US$ 3,5 bilhões. A última greve, em 2008, fechou fábricas por 52 dias e atingiu a receita em cerca de US$ 100 milhões por dia, A Reuters relatou.
O contrato rejeitado teria aumentou os salários gerais dos trabalhadores em 25% ao longo do contrato de quatro anos. A Boeing também construiria seu próximo avião comercial na área de Seattle, desde que o programa fosse iniciado dentro de quatro anos do contrato. O contrato de trabalho provisório, que incluía um aumento salarial ao longo de quatro anos, foi elogiado como outra vitória para a empresa sitiada.
A proposta deixou os trabalhadores insatisfeitos, disse Jon Holden, presidente do distrito 751 do IAM e principal negociador do contrato com a Boeing. Reuters na segunda-feira.
“Eles estão bravos”, Holden disse à Reuters. “É difícil se recuperar de 10 anos quando você perdeu tantas coisas que eram críticas.”
Alguns membros do sindicato vinham pressionando por um aumento salarial muito maior — até 40% — e pelo retorno do plano de pensão da empresa, que foi descontinuado há uma década, disse Holden.
